4 月 16 日,"Lynk&Co 互联共创之夜 " 在上海举行。活动不仅仅只是发布了品牌中文名 " 领克 ",也不仅仅是发布新车,整个活动在告诉你一个全新的品牌和互联未来的关系。对于吉利汽车集团来说,重兵布局完成沃尔沃、领克、吉利三大品牌铁三角,对于扩大市场版图,征战国内外具体非常重大的战略意义。

吉利汽车集团总裁安聪慧发布 Lynk&Co 中文名 " 领克 "
终身三免
先说正常活动最刺激人荷尔蒙的部分,不是高颜值的帅哥美女,而是 " 终身三免 " 政策。

对标豪华直逼合资
如果说吉利对标合资多少还有点低调高打的架势,那么领克对标豪华直逼合资则是直抒胸臆。
领克品牌基于中级车基础模块架构 CMA(Compact Modular Architecture)建立。CMA 由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发,由来自全球 20 多个国家的 2000 余名顶尖工程师在吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)历时 3 年多研发完成。


领克和你谈谈未来
生而全球、开放互联的 LYNK & CO 将以全球领先的汽车技术和超前的智能互联科技为都市年轻人群提供全新的用车体验和出行方式解决方案。
领克会在线上与线下共设销售渠道。如果你以为仅仅是线上天猫、线下 4S 店,那就大错特错了。线上销售会提供多种配置选项,然后走物流配送到家;线下销售则是提供月费或年费的拥车模式来拥有领克的车。消费者不但不用承受一次性购车带来的资金和贷款压力,而且不用承担保养,保险的压力,车子贬值之类的事也就不存在了。共享的新模式,领克向前迈了一大步。

原网页已经由 ZAKER 转码以便在移动设备上查看



