该报道称，Uber 专车司机流失惊人，部分源自于 Lyft 等公司挖角专车司机的竞争不断加剧。不过该报道还指出，Uber 专车司机当前最大的抱怨，还是长途载客报酬不公，以及无法收取小费。Uber 发言人对此表示，" 我们已认识到需要改善与专车司机的关系，以及他们在使用 Uber 时的体验。我们正在对公司产品线、政策、客户支持和沟通中存在的问题进行一系列的改进。"
The Information 援引消息人士的话称，Uber 正考虑向专车司机发放目标奖金，并准许他们收取小费，使专车司机的收入能够提高。
Uber 与专车司机的关系正变得越来越紧张。这家公司在上月已承认这一点，并承诺要改善服务，改进与专车司机之间的关系。Uber 当时曾表示，公司的一些政策 " 无意中对专车司机不利。"Uber 称，将通过修改一些服务条款，专车司机在乘客投诉和退款问题上会享有更多的自我保护能力。Uber 同时还表示，该公司正在对 " 性骚扰门 " 事件和 " 有毒的 " 企业文化问题进行调查。
面临着诸多的困境，Uber 上任不久的总裁杰夫 · 琼斯（Jeff Jones）在上月突然宣布辞职。对于辞职一事，琼斯表示，" 我加入 Uber 的任务及挑战是建起全球业务能力，让公司能成熟及有长远发展。但现实是我职业生涯的领导理念与想法和在 Uber 的并不一致，所以我无法继续担任这家公司的总裁。" 琼斯的部分职责，便是负责 Uber 与专车司机的关系。今年 2 月，琼斯曾主持了一场面向专车司机的问答会议。但这场原本旨在修复与专车司机关系的会议适得其反，激起后者愤怒的反应。一位与会司机就表示，" 你向我们大多数人唯一清楚表明的，就是你没有任何富有成效的答案。"
Uber 改善与专车司机关系计划的核心，是让他们面对乘客的投诉时，享有更多的自我保护能力。不过 Uber 的这些承诺，并没有达到许多专车司机的要求。纽约专车司机组织 Independent Drivers' Guild 代表赖安 · 普莱斯（Ryan Price）认为，" 如果 Uber 真正考虑成长，并听从专车司机的意见，这家公司就应当在应用中增加小费选项。这是专车司机当前的头号呼声。"Uber 在美国的主要竞争对手 Lyft，已准许乘客使用应用在搭乘服务结束后向司机赠予小费，不过 Uber 一直拒绝在应用中添加这一选择。
性骚扰门
今年 2 月，Uber 前员工苏珊 · 福勒（Susan Fowler）发表了一篇爆炸性的博文，声称该公司内部存在普遍的性别歧视现象。这篇博文让 Uber 饱受抨击。
Uber 对性骚扰门的调查仍在继续之中。该公司此前聘请美国前司法部长埃里克 · 霍尔德（Eric Holder），组成调查组来牵头负责调查这场性骚扰丑闻。除霍尔德之外，该调查组成员还包括 Uber 董事阿里安娜 · 赫芬顿（Arianna Huffington），Uber 首席人力资源官利亚讷 · 霍恩西（Liane Hornsey）以及副总顾问安吉拉 · 帕迪拉（Angela Padilla）。
消息人士透露， 赫芬顿和霍恩西目前还在为员工管理制定新的章程和规定。这其中将包括发布多元化报告，以及开辟更多明确的员工投诉通道。在 Uber 的性骚扰门事件曝光后，已有两位公司高管先后离职，他们分别是工程高管阿密特 · 辛格尔（Amit Singhal）和产品高管艾德 · 贝克（Ed Baker）。Recode 此前报道称，上述二人存在与女性相关的可疑行为。消息人士透露，Uber 目前还在对其他存有类似行为的高管进行调查。
删除 Uber
今年 1 月，社交媒体上掀起针对 Uber 的批评热潮，最终变成 " 删除 Uber" 运动（#DeleteUber#）。批评者呼吁 Uber 用户删除账号。起因是民众在旧金山国际机场对特朗普的移民新政进行抗议，而 Uber 却借机提价大捞一笔；此外，Uber 还频频向美国新任总统特朗普示好，引发了人们的愤怒。卡兰尼克随后召开全员会议，称自己反对特朗普的移民法案，随后又宣布退出特朗普的经济顾问委员会。
市场调研公司 YouGov BrandIndex 最新公布的调查结果显示，Uber 在美国的受欢迎程度下降，其竞争对手 Lyft 市场热度上升。数据显示，今年 4 月，只有 13.9% 的美国人会在下次叫车时选择 Uber，相比 6 个月前的 18.4% 下降了不少。相比而言，到今年 4 月，愿意搭乘 Lyft 的美国用户比例与 8 个月前相比几乎翻番，上升到 9.6%。
2017 年第一季度，Lyft 的订单量达到 7040 万单，较 2016 年第四季度增长 34%，较去年同期增长 142%。上月有报道称，Lyft 司机在过去五年已累计收到 2 亿美元小费，在过去 9 个月中收到了 1 亿美元小费。这家公司在上周刚宣布完成新一轮 6 亿美元的融资。Lyft 本轮融资的投资人包括私募公司 KKR、资产管理公司 Baillie Gifford and AllianceBernstein LP、以及加拿大养老基金 PSP Investments 等，对 Lyft 的估值为 75 亿美元。（编译 / 明轩）
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