别拿“新车磨合”不当回事，这八条要牢记

汽车对于大部分国人来说，仍属于比较贵重的物品，谁都希望自己购买的车皮实耐用，毕竟要相伴很长一段时间。

在小贱看来，车辆的耐用性除了自身的品质外，另一个影响较大的因素就是车辆的日常使用，尤其 " 新车磨合 " 期间，一定要多加注意。

可能有的同学要问了「现在的新车不都磨合过了吗？」的确如此，不过厂家在出厂前做的都是冷磨合，这和实际的用车环境还是有很大差别的，可以说效果并不明显，还需我们亲自上阵，新车磨合的里程不用长，3000 公里即可，接下来小贱就和大家说说新车磨合需要注意的地方。

1. 冷车启动要预热

要知道机油泵是靠发动机的运转才能工作的，冷车启动就走，机油无法立刻到达它们该去的位置，势必会对发动机造成磨损，因此冷车启动时一定要预热一会儿，时间大概为 1-2 分钟，待转速回落到 1000rpm 以下时，便可驾车走人。

2. 行车换挡要及时

这点主要针对手动挡的同学，长期高速抵挡或者低速高挡都是很毁车的行为，且长期处于同一挡位，也不利于车辆的磨合（跑高速除外），因此开手动挡一定不能懒，始终让车辆保持在正确的挡位上行驶。

3. 拉高速不可取

很多人认为拉高速就是开快车，这是完全错误的观点，真正的拉高速，是在每个前进挡上，都让发动机保持较高的转速行驶一会儿。君是不建议大家拉高速的，所谓的拉高速后动力能变强、更省油什么的是没有准确依据的，再者说不当的操作，还会加速发动机的磨损。

4. 尽量减少紧急制动

新车磨合期间尽量减少不必要的紧急制动，因为紧急制动不光制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。日常我们在行驶时多注意与前车的距离，做到危险状况提前预判，既可减少紧急制动的出现。

5. 切忌长时间跑高速

长时间跑高速对于新车的磨合也是不利的，发动机各部件之间还未能达到完美的结合，此时连续高负荷工作，势必会加速发动机的磨损，这里建议大家新车跑高速不要超过 3 个小时，且速度不宜超过 100km/h。

6. 减少车辆满载几率

满载和跑高速一样，同样会给发动机和变速箱造成很大的负担，造成零部件的过度磨损，且悬架也要承受很大的压力，因此建议大家新车前 1000 公里内最好不要满载，也不要去路况恶略的道路行驶。

7. 选取可靠加油站

对于新车，我们没必要加更高标号的燃油，按着规定来就行，但燃油的质量一定要有保障，切勿贪便宜而加了不靠谱的燃油，这对于车辆的损坏是不可估量。

8. 首保要及时

首保相对于平日保养，在时间和里程上都会短一些，因此很多朋友都没能按时去，其实首保对于新车来说是非常重要的，汽修师傅会对车辆做全面的检查，看车辆是否存在潜在隐患，及早发现问题解决起来也相对容易一些。

很多车之所以毛病频出，就是新车磨合期间，没能得到车主的足够重视，希望本期君给总结的有关 " 新车磨合 " 的八条注意事项，对大家能够有所帮助。

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