去年林肯在中国市场实现了 180%的销售增速，领先于一众豪华品牌。而今年第一季度，林肯车型销量已达 1.2万辆，同比增长了 114%。在如此亮眼的成绩背后，是什么驱动林肯在进入中国仅两年多时间里便成功跻身主流豪华车企的行列？
对于业绩高速增长的背后原因，林肯市场营销副总经理林恺音认为主要归功于三个方面的努力：一是产品，林肯在进入中国市场后已迅速推出 5 款产品，在主流的 5 个细分市场上进行布局；二是网络，2016 年林肯实现了 65 家经销商网络布点，目前我们有 73 家网点，今年会增长到 100 家，所以整个网络覆盖面能支持林肯在销量上的高速增长；三是持续落实 " 林肯之道 "，无论是经销商层面、产品层面，林肯都继续落实 " 林肯之道 " 的人性化，以顾客需求为出发点，让消费者真正感受到林肯和其他品牌的不同。
年轻化新品策略
林恺音透露，林肯的高速增长背后离不开中国年轻消费群体的崛起。自 MKZ 改款升级后，越来越多年轻消费者喜欢上林肯的产品。比如说 MKZ H 混动版的官方售价设定为 32.98 万元起，正是考虑到年轻消费者对新能源的更高接受度。另外林肯还相当重视数字化及网络化媒体的传播，从而与年轻消费者建立更好的共鸣。
本届上海车展上，林肯正式推出 MKZ H 混动版车型，定价 32.98 万 -40.88 万元。对于林肯为何选择油电混合动力技术作为新能源方向的切入点，林恺音的解释相当有说服力：" 因为目前国家硬件建设的原因，充电桩资源依然比较紧缺，从油电混合动力技术切入，是一个可以面向更多消费者或是说更加实际的新能源解决方案。而且 MKZ H 混动版的百公里油耗只需 4.1L，是同级车型中的最优表现。"
为了让林肯 MKZ H 混动版的车主能更省时、省心、省力，MKZ H 混动版针对核心零部件提供 8 年 16 万公里的保护。林恺音表示，随着市场的需求和国家政策的调整，林肯还将有相应的新能源车型推出。
林肯目前在中国已经有 73 家林肯中心，已全面布局一线城市，并着力于北上广深等重点城市的网络全覆盖。" 至于未来，林肯将会往三、四线城市下沉，确保我们在全国有很好的覆盖率，特别是中国西部地区的覆盖将能更有效地支持林肯保持高速发展的态势。预计到今年底，林肯将在中国市场拥有百家林肯中心 "，林恺音对完成这一目标抱有满满的信心。
" 林肯之道 " 服务再升级
除了依靠产品群的不断升级完善，林肯能在短时间里迅速打开中国豪华车市场，还得归功于 " 林肯之道 " 的服务体系。在调研结构关于购车及售后服务的评价中，" 林肯之道 " 一直处于排名的前列。
随着林肯产品的持续年轻化，" 林肯之道 " 也因应着消费目标人群的改变而升级。据林恺音介绍， " 林肯之道 " 已通过微信平台，打造出线上虚拟展厅，并且可通过微信与林肯团队进行实时的视频通话。如果客户对产品有任何问题，均可以第一时间在线上找到答案。其中最受准车主欢迎的是远程预约试驾服务。她解释道：" 我们从去年年底开始，在部分城市推出在线看经销商库存状况的服务，客户可以根据喜欢的颜色、配置，通过微信了解当地经销商是否有现车，如果没有，也可以与林肯团队进行沟通，进行最快捷的配给安排。包括最新上市的 MKZ H 混动版也已经可以直接在微信上下单 ……"
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