
易车公司成立于 2000 年,其业务主要分为三个板块:广告与会员业务、交易服务业务,以及数字营销服务业务。同时兼任蔚来汽车(Nio)董事会主席的李斌,并没有详细说明易车网的融资细节,但此次融资却是易车从中国三大科技公司那里筹资的最新进展。
2010 年 11 月 17 日,易车在纽交所上市,市值 5 亿美元,是中国第一家到海外上市的汽车互联网公司。
在 2015 年 1 月,京东和腾讯曾对易车进行总计 13 亿美元现金和资源投资,其中京东投入 4 亿美元现金和约 7.5 亿美元资源,腾讯购买 1.5 亿美元易车网新发普通股。此外,易车旗下专注汽车金融互联网平台的子公司易鑫资本同期还获京东与腾讯共计 2.5 亿美元的现金投资。
到了 2016 年 6 月,腾讯与百度、京东联合宣布,三方已签订最终协议,分别向易车投资 5000 万美元。交易完成后,腾讯、百度和京东当时分别持有易车网 7.1%、3.2% 和 23.5% 的股份。
同时,易车宣布与 PAG 达成最终协议,易车同意向 PAG 或其附属公司发行总面额高至 1.5 亿美元的可转换债券。此可转债的存续期限为 5 年,年利率为 2.00%。在可转债发行 3 个月后,债券持有者有权于任意时间将此可转债转换为易车普通股或美国存托股份。
两个月后,腾讯、百度、京东及其他投资者向易车旗下的易鑫投资 5.5 亿美元。易车将持有易鑫金融约 47% 的股份,并通过董事会多数投票权对易鑫金融拥有控制。
而根据周三纽交所的收盘价计算,易车网现在的市值约为 16.9 亿美元。
根据德勤的预计,由于汽车制造商通过鼓励贷款推进销售增长,到 2020 年,中国车辆销售中有 50% 份额将通过贷款。但目前,中国在传统上还是避免为购车而举债。在美国,超过 80% 的汽车销售是通过贷款实现的。
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